本文目录一览：
- 1、为什么k9075今天到东莞这么晚?
- 2、火车k9075益阳到深圳12号车厢6号上铺靠那个位置
- 3、长沙坐火车到东莞要经过几个站
- 4、k9075在太子庙火车站可以上车吗?
- 5、k9075到东莞哪个站?
- 6、k9075火车硬座是什么样子的?
为什么k9075今天到东莞这么晚?
1、总的来说，经过多年的升级改造，k9075次列车已经成为全国范围内最受欢迎的快速列车之一。无论是商务差旅，还是度假旅游，都可以选择这趟列车，让你的旅程更加安心舒适。
2、有两列直达：K9075(常德--深圳)：益阳——东莞，22：30——09：55，11小时25分。硬座150元，硬卧 251/258/268元，软卧 387/401元。K9063/K9066(铜仁--深圳西)：益阳——东莞，19：46——07：29，11小时43分。
3、长沙南站没有直达东莞的高铁，只能坐到广州南站转车。从长沙2个半小时左右可以到广州南，二等座票价315元。然后在广州南坐大巴到东莞总站，票价41元，大概75分钟到东莞总站。
火车k9075益阳到深圳12号车厢6号上铺靠那个位置
以9或者0、5结尾的号数为靠窗，9为两座靠窗坐，0、5为三座靠窗坐。111111118都是靠近卫生间和洗手池的。K字头火车卧铺分布图 一节硬卧车厢一般有60到66个铺位，也有54个铺位的。
如果是定员118人（或128人的非列车长车厢，以001和118（或128，以及以0、9结尾的座位靠窗。如果是定员112人（或122人的列车长车厢，则以0000112（或12以及以9结尾的座位靠窗（004除外。
火车卧铺座位分布图如下：软卧车厢分布最简单，4个位置一个包厢。也就是说1号下铺，2号上铺，3号下铺，4号上铺。以后类推，5-8一个包厢，5下6上，7下8上等等。
长沙坐火车到东莞要经过几个站
1、K9075次列车长沙到东莞经过的站点（4个站）：衡阳、郴州、韶关东、广州。K538/K535次列车次列车长沙到东莞经过的站点（5个站）：株洲、衡阳、郴州、韶关东、广州。
2、长沙站→东莞东站，普通火车，经过株洲、衡山、衡阳、耒阳、郴州、韶关东、广州；列车用时长一点的，停靠站点多一些；用时短一点的，停靠站点少一些。
3、k9277是从益阳到深圳的一列班车，途经长沙和东莞。
4、如图所示；K9277火车长沙到东莞途径衡山、衡阳、广州。
5、东莞火车东站（常平火车站）。长沙只有到这个站才停。首先广州到常平要1小时，常平到南城坐K18路（最快）要45分钟。广州到南城1小时。
k9075在太子庙火车站可以上车吗?
可以。买的起始站火车票可以在下一站上车，车票仍然在有效期限。旅客可按车票票面指定的乘车日期、车次在中途停车站上车，但未乘区间的车票票价不退。
虽然可以上车，但是前面两个站没有乘坐，费用高了，这部分没坐的费用是不退的。也可以通过补票的方式，去到更远的地方。比如买了衡阳到广州的车票后，再补全票到汕头。有一定风险不能补票。
普通的K字头火车可以刷身份证进站吗？当然是可以的，目前全国的火车站都已经实现了刷身份证进站，原有的车票就是报销凭证，如果不需要的话也不用再去取了。
k9075到东莞哪个站?
1、k9075是到东莞站，东莞站在东莞市石龙镇西湖区环湖西路西南侧。东莞其他几个站分别是东莞东站，虎门站。还有不少其他的城际列车线路就不一一列出了。只要是到东莞站的那就是在石龙的那个车站了。
2、根据公开资料，东莞到常德的火车K9075/K9076可能由于路线调整而暂时没有。不过，还有其他火车可以供您选择。除了K9064，还有一趟火车是从东莞东到益阳的K9072，它也经过常德。
3、K9075次列车长沙到东莞经过的站点（4个站）：衡阳、郴州、韶关东、广州。K538/K535次列车次列车长沙到东莞经过的站点（5个站）：株洲、衡阳、郴州、韶关东、广州。
k9075火车硬座是什么样子的?
K火车通常是118个席位，部分地区也有112个席位，因为有一个办公室的导体，第一个和最后一个2＋24个席位，分为115，116，117，118，其他3＋2的座位安排。
k火车座位分布图为座位号尾数是0、9的靠窗，8为过道。k火车即是K字头的快车，是中国铁路的一般列车。位置一般都是3加2的分布，中间是过道，两侧是座位，一排三人的座位，另一排是二人的座位。
K字头火车硬座座位图根据是否为列车长室而不同。如果是定员118人（或128人的非列车长车厢，以001和118（或128，以及以0、9结尾的座位靠窗。
商务座是k9075次列车最为奢华、舒适的座位，采用二人独立包厢形式，售价较高。一等座与商务座相比，稍稍逊色一些，但也很舒适。二等座是最常见的座位，价格实惠，人均空间较充足。
K字头火车一般为118个座位，有的部分也为112个座位，因为多了一个列车长办公室，头尾分别都为2+2形式4个座位，分为4和111111118，其他都为3+2座位排列形式。
硬座，是铁路交通运输工具的一种形式，硬座车实际指的就是车辆座位车。是旅客坐在车辆上乘车的座椅。硬座车是铁路上比较普及的一种车辆，也是数量最多的车辆。